Giro d'Italia'l võisteldakse ka allamägesõidus, vaatamata ratturite protestile ja ohtudele
Aasta esimese suurtuuri Giro d’Italia korraldajad otsustasid lisada auhinnakategooriasse kiireima laskuja tiitli, mille ametlikuks nimeks on Pirelli Premio Miglior Discesista. Võistlus koosneb kümnest lõigust, kaasa arvatud laskumisest Giro kõrgeimast punktist Passo dello Stelviost.
Parimaks laskujaks saab pretendeerida kümnel lõikul 8.-20. etapini. Iga väljavalitud etapi kiireim laskuja teenib 500 eurot, mis on võrdne parima noorratturi teenitava summaga. Viis kiireimat meest teenivad vastavalt 8, 5, 3, 2 ja 1 punkti. Giro lõpuks enim punkte teeninud rattur saab 5000 ning teine ja kolmas mees 3000 ja 2000 eurot. Parima laskuja preemia on samaväärne edukaimale mägironijale osaks langeva summaga.
Ratturite turvalisuse eest hea seisva organisatsiooni ANAPRC-i hinnangul on aga tegemist ohtliku ja vastutustundetu võistlusega. Pahameelepuhanguid tuli mujaltki.
“Ma ei hakka selle kategooria sponsorile reklaami tegema ega nimeta seda nime, kuid nemad ja Giro korraldajad peaksid leidma teistsuguse viisi, kuidas ilusat võistlust ja rattureid toetada,” lausus ANAPRC-i tegevdirektor Michael Carcaise. “Loomulikult on laskumine rattaspordi osa, kuid sellest ei tohiks teha eraldi võistlust, mis soodustab riskide võtmist.”
KIIRUSKATSED (sulgudes on alguse kilomeeter)
Stage 8 – Monte Sant’Angelo (km. 100.7)
Stage 9 – Chieti (km. 91.2)
Stage 11 – Monte Fumaiolo (km. 135.8)
Stage 12 – Colla di Casaglia (km. 63.4)
Stage 15 – Selvino (km. 170.8)
Stage 16 – Passo dello Stelvio (km. 143.5)
Stage 17 – Passo del Tonale (km. 60.2)
Stage 18 – Passo Pordoi (km. 26.0)
Stage 19 – Sella Chianzutan (km. 104.7)
Stage 20 – Monte Grappa (km. 122.7)