Teetööd ei muuda keerulisemaks mitte ainult tavainimese argipäeva, vaid ka jooksuürituste korraldajate tegevust. Teetööd mõjutavad rahvajooksude rajavalikut rohkem, kui me ette oskame kujutada. Võime küll küsida: „Miks sel jooksul tänavu rada sedasi oli?“, kuid tegelikkuses peame mõistma, et ühegi jooksuürituse rajavalikut ei otsustata vaakumis. Muidugi, oleks tore, kui rada oleks nii vaatamisväärsustega pikitud kui lauge, nii kiire kui vaheldusrikas, nii linnasüdames kulgev kui mõnusalt roheline.

Ent lisaks jooksjatele peavad kõikide suuremate jooksuürituste korraldajad arvesse võtma ka teiste osapoolte arvamust. Liiklus peab sujuma, veetorud parandatud saama ning mittejooksjad tööle jõudma. Vahel kannatavad seetõttu ka jooksjad. Ja mida sa teed, kui teetööd ei saa planeeritud ajaks valmis?

Tänavuse Peetri jooksu tagasisidet lugedes võib mõista, et kruusalõigud rajal tekitasid ebamugavust. On ju rada ehk stardi- ja finišijoone vahele jääv jupp võistluse kõige olulisem osa.  Seetõttu hinnati rada ka osavõtjate poolt keskmisest nõrgemalt (3,63 punkti). Rajale antud hinnang mõjutas ka korraldusele kui tervikule antud hinnet, mis oli 4,10 punkti. Ülejäänud korraldusvaldkonnad teenisid üldhindest kusjuures oluliselt parema skoori. Nii hinnati joogi-teeninduspunkte 4,50 punkti vääriliseks, stardi-finišiteenindust 4,40 ning auhindu-medaleid 4,25 punkti vääriliseks. Ilmselt mõjutas rajale antud hinne ka vastust küsimusele: „Kas võistlus on väärt oma tagasisidet?“ mis sai 3,73 punkti.

Ehk kokkuvõtteks: loodetavasti saavad Peetri jooksu rajavalikut mõjutavad teetöödki peatselt valmis ning järgmise aasta üritus tuleb hoopis teisest mastist.

Kokku andis oma hinnangu 48 osavõtjat.

Osavõtjate kommentaarid:

Killustik rajal (teetööd) oli veidi häiriv aga saime hakkama. Autopoest läbi jooksmine oli huvitav lisand.

Joogipunktid hästi korraldatud ja piisavalt tihedalt. Meeleolupunktid nagu ikka toredad.

Loodan et järgmisel aastal tehtavad ümberkorraldused jätavad stardi ikka õhtusse. See on Peetri jooksul juures eristajaks teistest.

Disainida Peetris hii halb ja aeglane rada vajab kindlasti kõva pingutust.

Kommentaator lõugas terve aeg

Tehke parem rada.

Väga meeldis üritus ning medal on kõige ilusam jooksumedal üldse!

Rohkem wc võiks olla! Kõik muu oli superluks

Ümber Opeli maja keerutamine võiks ära jääda.

Seekord soodne ilm jooksmiseks. Päevajuht ei olnud autasustamisel eriti kompetentne .

Võtke eeskuju Riholt, kes on  kodutööd teinud ja kursis ka vanuseklasside võitjate eelnevate saavutustega. See kohukese viskamine loosimiseks ei olnud eriti hea mõte.

Üldiselt tore võistlus rahvas elas täiega kaasa. Ootame põnevusega järgmist aastat.

Rajalõik läbi Opeli esinduse oli ohtlikult libe. Lastebatuute võiks rohkem olla (olemasolev üks oli täiesti ülerahvastatud).

Meeldejääv pereüritus.

Kuidagi võiks selle raja ikkagi tervenisti asfaldile saada. Opeli salongi läbimine oli põnev ja eraldi tänu trummarile, kelle esinemine oli väga innustav.

Hea jooks ja vaatamata hoiatusele juhendis, oli rada siiski täpse pikkusega.

Maanteejooks, misiganes. Krossilõike/ mitteasfaldi pinnaseid sinna vaja pole.

Muu ok. Edu teile!

Vahetult enne üritust ei saa teatada, et võistlusraja pikkus ei ole õige ja saavutatud tulemust ei saa võtta isikliku rekordina. Rattavõistlustel pole vahet, jooksuüritusel on distantsi õige pikkus paljudele kõige olulisem.

Arusaadav küll, et tehakse tee töid ja selle vastu ei saa, kuid mõned meetrid enne finišit joosta üle selliste suurte kivide…. oleks saanud ju kummimatidki kasvõi panna peale. Autopoest läbi jooksmine oli lahe, kuid paljude lisa pööretega kivine uus rada ei meeldinud. Jookide ja nänni ise laualt võtmine kûll hea idee, kuid seda saaks paremini korraldada, kasvõi mõlemalt poolt. Kui mina lõpetasin oli järjekord ajavõtu mattideni.

Nagu ikka 5+ korraldus. Kindlasti lähen ka järgmine aasta.

Kui on maantejooks siis võiks olla vähem kruusal jooksmist! Muidu tip-top üritus.